根據所知，移動式懸臂吊系統(tǒng)在立式作業(yè)過程中，還可以采用導輪引導輪進行操作，但在使用導輪時，必須注意吊架的結構及設備。該裝置主要用于識別與轉向連桿相關的車輪的穩(wěn)定力矩和各種反作用力的總和。

　　移動懸臂吊如何使用導輪引導

　　移動懸臂吊在運動中不用輪子，也有使用導輪的工作。輪子是起重機工作裝置中更重要的部件之一，導輪是其工作裝置中更重要的輔助部件。幫忙很有用。本實用新型適用于提升小車在曲線軌道上的作業(yè)及轉向，采用曲線作業(yè)的移動式懸臂吊水平導輪作為低速輸出。對低建筑高度的提升作業(yè)小車，除增加對重設備外，還計劃在無重情況下啟動提升作業(yè)小車。導輪在工作小車的車架上設置有反托輪，用以支撐軌道下的外觀，成為對重小車。

　　導向輪包括轉輪和左右導輪。左、右護板下端連接緊固螺栓。通過軸裝置將轉輪固定在左右面板之間。軸系上左右護板，轉輪與軸相對旋轉連接。它的特征是：上部有軸孔。左、右防剝加強板與銷軸分別為左右防剝加強板內側對應的固定接頭，銷軸穿過左右防剝加強板軸孔;防剝離加強板活動連接設備。

　　此為導輪導向作業(yè)。車輪反作用力是在一定工作環(huán)境下導輪導引工作的主要用途。就材質而言，水平導輪主要由45鋼制成。優(yōu)點是耐磨損，使用壽命長。本發(fā)明能有效地減少破繩跑車和導輪解耦事故，提高了安全生產，節(jié)省了導輪投入，延長了鋼絲繩使用壽命。